Mercedes

Der Renner ist kein Geheimnis, auf der IAA 2017 ist endlich Premiere. Logo, die Rede ist vom Mercedes-AMG Project ONE. Dem neuen Superrenner der AMG-Schmiede. Vor dem Debüt gibt’s noch mal einen neuen Teaser.

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Eingestellt ist der Renner mit Stern längst. Doch bei Tunern ist der SLS AMG nach wie (sehr) beliebt. Das zeigt gerade wieder Inden Design. Die Renneroder erheben einen „normalen“ Mercedes SLS AMG zur Black Series.

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Schon von Haus ist der Mercedes-AMG C 63 S alles andere als ein Nasenbohrer. Mehr geht trotzdem - findet jedenfalls Wimmer. Der Tuner pimpt den Schwaben kurzerhand auf über 800 Pferde sowie 900 Nm.

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Eigentlich braucht das Mercedes-AMG S63 Coupe kein Tuning. Eigentlich. So mancher Tuner sieht das doch anders. Zum Beispiel fostla.de. Die PS-Freaks machen mit dem S63 das, was sie am besten können: PIMPEN!

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571 oder sogar 612 Pferde gibt es bereits in der neuen E 63 Limo. Dieser stellt AMG nun den Kombi zur Seite, den Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ T-Modell. Ab sofort zu ordern startet der Rennkombi bei rund 113.000 Euro.

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Mit dem C 63 Coupé stellt Mercedes-AMG einen richtig geilen Renner auf die Räder. Mehr geht aber immer. Das beweist gerade mal wieder Felgen-Spezi Schmidt. Allein mit neuen Rädern ist es dann aber nicht getan...

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„Makes C great again“? Okay, der Wahlspruch ist von Donald Trump geklaut. Der Rest aber ist echt Piecha. Nämlich vom Piecha C 205 RS-R. Dessen Basis stellt die Mercedes C-Klasse der aktuellen W205 Generation.

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Eigentlich ist ein Tuning des Mercedes-AMG S63 Coupé unnötig. Eigentlich. Denn Fostla.de sieht das anders. Also wagt der Carwrapper tatsächlich ein paar Auffrischungen am Schwaben. Samt (noch mal) mehr Power.

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Mit dem C 63 S stellt Mercedes - Pardon, Mercedes-AMG - bekanntlich die Speerspitze seiner neuen C-Klasse W205. Mehr geht aber trotzdem, wie gerade Carlsson beweist. Der Tuner schärft den AMG C 63 S zum Carlsson CC63S.

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Schon im Dezember stellte sich der Mercedes-AMG E63 4MATIC+ vor. Nun ist der Supersportler im Business-Look eingepreist. Zu ordern ist der neue E63 ab knapp 110.000 Euro. Dafür gibt’s bis zu 612 Pferde unter der Haube.

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50 Jahre feiert die AMG-Schmiede 2017. Und wie feiert das ein Autobauer? Richtig, mit einer ganz speziellen Edition. Und sogar einem „neuen“ Modell. Nämlich dem Mercedes GT C Edition 50. Somit folgt dem Roadster das Coupé.

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Breit, breiter, Prior. Dass diese Devise nach wie gilt, zeigt Prior Design gerade mal wieder. Am Mercedes S-Klasse Coupé. Dank dem neuen Prior PD75SC Widebodykit wird das nämlich deutlich breiter als das reguläre Serienmodell.

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Mercedes S-Klasse Coupé Night Edition nennt Daimler seinen neuesten Wurf. Das ist natürlich ein Sondermodell auf Basis des S-Klasse Coupé. Premiere feiert die Edition im Januar auf der NAIAS. Marktstart ist im April 2017.

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Entwickelt in der grünen Hölle und seit kurzem auf dem Markt. Das ist der Mercedes-AMG GT R. Nun darf sich der giftgrüne Renner auch offiziell als „Beast of the Green Hell“ rühmen. Mit einer Rundenzeit von 7:10,9 min.

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Neue Farben, neue Felgen, neues Interieur; fertig. Nämlich der Carlsson Diospyrus. Der basiert auf dem Mercedes S-Klasse Cabrio, zeigt aber nun das Carlsson Logo. Dafür spendiert der bekannte Tuner auch noch ein paar Extra-PS.

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