Erst letztes Jahr brachte Maserati mit dem Ghibli eine komplett neue Baureihe in den Handel, nun hat sich Novitec den Italiener genauer angeschaut. Wenig überraschend findet derTuner die eine oder andere Idee zum nachschärfen.
Erst vor wenigen Wochen veredelte Novitec den Maserati Quattroporte, jetzt ist der Maserati Ghibli dran. Zuerst verpasst Novitec dem Edel-Italiener ein paar neue Teile, die samt und sonders einen sportlicheren Look versprechen und obendrein aus edlem Sicht-Carbon bestehen. Neu sind ein Frontspoiler für die Serienfrontschürze, Seitenschweller und Heckspoiler, wofür Novitec im Kit 3.210 Euro berechnet.
Neue Aero-Teile: Novitec pimpt Maserati Ghibli
Abgerundet wird der neue Look von hauseigenen NM1-Leichtmetallfelgen in 22 Zoll in Silber, Mattschwarz, Titanium oder Titanium mit polierter Oberfläche. Besohlt sind die Räder mit Pirelli-Hochleistungsreifen P Zero in 255/30 ZR 22 vorn beziehungsweise 315/25 ZR 22 hinten. Kosten soll der Komplettradsatz übrigens ab 3.980 Euro. Gezielt auf die neuen Gummis abgestimmt ist das Gewindefahrwerk, welches für alle Hecktriebler-Versionen angeboten wird und in Höhe wie ebenso Zug- und Druckstufe einstellbar ist. Dem Maserati Ghibli Allrader verpasst Novitec hingegen Sportfedern, die den Italiener um 35 Millimeter absenken.
Zuletzt nimmt sich Novitec die Motoren des Maserati Ghibli vor. Den 3,0-Liter-V6-Diesel pimpt Novitec von 275 auf 322 PS bei 680 Nm (Serie: 570 Nm) Drehmoment, was einem Plus von 47 PS und sogar 110 Nm entspricht. Die 250-PS-Variante des Diesel schärft Novitec immerhin von 250 auf 301 PS. Den ebenfalls drei Liter großen V6-Benziner pimpt Novitec schließlich von 410 PS (S-Version mit Allrad) auf 476 Pferde sowie von 550 auf 640 Nm. Damit rennt der Maserati Ghibli S Q4 in nur 4,4 Sekunden von null auf Tempo 100 und 294 km/h Spitze, während das Serienmodell Werte von 4,8 Sekunden und 284 km/h zeigt. Erreicht wird das Plus jeweils durch das N-Tronic Zusatzsteuergerät, das Novitec ab 1.290 Euro feilbietet.
Bilder: automediapool/Novitec
