560 PS bis 600 mobilisiert der reguläre BMW M5 ab Werk aus seinem 4,4-Liter-V8. Mehr geht natürlich immer, wie gerade Speed-Buster zeigt. Der Tuner aus Sinzig (Rheinland-Pfalz) pimpt den Bayern auf bis zu 695 Pferde.
Bis zu 695 PS im aktuellen BMW M5 F10 (seit 2011) verspricht Speed-Buster. Zugegeben setzt Speed-Buster hierzu auf das bereits auf 600 Pferde geschärfte Sondermodell M5 30 Jahre, 95 Mehr-PS sind trotzdem eine Ansage. Zumal Speed-Buster den verbauten Achtzylinder mit doppelter Zwangsbeatmung via Biturbo allein mit seiner hauseigenen Chiptuning-Box pimpt.
631 bis 695 PS: BMW M5 F10 by Speed-Buster
Neben der reinen Leistung steigt natürlich auch das maximale Drehmoment des Achtenders. Nämlich von 700 auf nun 844 Nm. Fahrer des M5 Competition können sich sogar über ein Plus von 108 PS freuen. Leistet der BMW M5 Competition – nicht zu verwechseln mit der brandneuen BMW M5 Competition Edition – ab Werk 575 PS, macht Speed-Buster 683 PS draus. Außerdem 839 statt „nur“ 680 Nm.
Der reguläre BMW M5 mit 560 PS wird via Chiptuning-Box auf immerhin 631 PS nachgeschärft. Ein Leistungsplus von immerhin 71 PS. Das maximale Drehmoment klettert nebenbei von 680 auf 820 Newtonmeter. Kosten sollen die Chiptuning-Boxen übrigens nur jeweils 999 Euro. Mehr Infos gibt es direkt bei Speed-Buster.
Bild: xmedia/Speed-Buster
