272 Turbo-PS und damit laut Hersteller das „stärkste Serienmodell der Löwenmarke“, so kündigt Peugeot seinen neuen 308 GTi an. Der rollt im aktuellen November zum Händler und begeistert nicht nur mit Leistung.
Kleinlaut ist Peugeot nicht, das „beste Leistungsgewicht im hart umkämpften C-Segment“ (4,46 kg/PS) verspricht der französische Autobauer mit seinem neuen 308 GTi. Der kommt just im November ins Autohaus und begeistert mit einem 1,6 Liter großen Turbo-Vierzylinder, der 272 Pferde (200 kW) bei 330 Nm stemmt. Die 272 PS beschleunigen den Kompakt-Löwen in genau 6,0 Sekunden von null auf 100 sowie 250 km/h Spitze.
Peugeot 308 GTi: 1.000 Meter in 25,3 Sekunden
Auch die 1.000 Meter sind nach flotten 25,3 Sekunden absolviert, trotzdem soll sich der Vierzylinder – zumindest in der Theorie – mit 6,0 l/100 km (CO2: 139 g/km) zufrieden geben. Obendrein ist der von Peugeot Sport entwickelte Turbo Euro-6-konform. Weitere Highlights des Peugeot 308 GTi sind ein Torsendifferential zur besseren Kurvenkontrolle, ein sportlicher abgestimmtes EPS, elf Millimeter Tieferlegung, breitere Spur, rennsporttaugliche Bremsen und Voll-LED-Scheinwerfer.
Die fünf Passagiere werden mit Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Schalensitzen, WLAN, Panoramaglasdach oder DENON-Soundsystem begeistert. Dazu kommen Multifunktions-Lederlenkrad, Einparkhilfe vorn wie hinten, Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Keyless-System oder das Navigationssystem Plus inklusive PEUGEOT Connect Box. Farblich stehen sechs Metallic- und Sonderfarben zur Wahl, außerdem „Coupé Franche“ mit roter Front- und schwarzer Heckpartie. Kostenpunkt: ab 34.950 Euro.
Bild: Peugeot
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