Traditionell stellt der RS die Speerspitze des Audi TT Sportlers, just in Peking zeigen die Ingolstädter das neue Modell. Das stemmt noch mal 60 Pferdchen mehr und steht zum Herbst 2016 im Autohaus.
Audi präsentiert auf der Auto China (29. April bis 04. Mai) erstmals seinen neuen TT RS, der fortan als Speerspitze der „neuen“ dritten Audi TT-Generation gilt. Unter der Haube des Renners verbaut Audi einen weiterentwickelten Fünfzylinder mit 2,5 Litern, der im Vergleich zum Vorgang noch mal 60 PS mehr generiert – und somit genau 400 Pferde (294 kW). Diese 400 PS beschleunigen den Audi TT RS in 3,7 Sekunden von null auf 100 km/h, der Roadster baucht zwei Zehntel (3,9 s) länger.
Bis zu 280 Sachen: Neuer Audi TT RS in Peking
Als Spitze nennt Audi 250 oder optional sogar 280 Stundenkilometer. Geschaltet wird über eine 7-Gang S tronic Automatik, die Kraftübertragung erfolgt via permanenten quattro Allrad auf alle vier Räder. Dazu kommen das RS-Sportfahrwerk samt adaptiven Dämpfern und vier Fahrmodi (comfort, auto, dynamic, individual) via Audi select drive, 19-Zöller (optional 20-Zöller), Kohlefaser-Keramikbremsscheiben, ein fester Heckflügel oder als Weltneuheit und erstmals in einem Serien-Audi überhaupt (optionale) OLED-Heckleuchten.
Das Interieur des 4,19 Meter langen, 1,83 Meter breiten und nur 1,34 Meter hohen Sportcoupés dominiert das volldigitale Audi virtual cockpit samt 12,3-Zoll-Bildschirm und speziellem RS-Screen. Weitere Highlights nennt Audi mit Sportlederlenkrad, Infotainmentsystem samt MMI Navigation plus und MMI touch, Online-Modul Audi connect und WLAN-Hotspot oder einem Bang & Olufsen Soundsystem. Gestartet wird der Audi TT RS übrigens direkt am Lenkrad per Knopfdruck. Im Autohaus steht der Audi TT RS ab dem Herbst, die Preise starten bei 66.400 Euro für das Coupé oder bei 69.200 für den offenen Roadster.
Bild: Audi
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