Ein Breitbau für den Fünftürer, so lautete gerade die Devise bei JE Design. Also schneiderte der Tuner dem Seat Leon FR 5F ein entsprechendes Kit. Außerdem bekommt der Spanier mehr Power und neue Felgen verpasst.
JE Design schärft den Seat Leon FR 5F. Also die aktuell dritte Leon Generation in der Ausstattung Formula Racing. Eben die kleidet JE Design erst einmal neu ein. Und zwar mit einem Widebodykit im Stile des Leon Cup Racer. Das besteht aus einem dreiteiligen Aufsatz für die Stoßstange sowie breiteren Radläufen. Außerdem aus einem Satz Schweller und einem Heckansatz samt zweier ausgeformter Diffusoren. Der Clou aber ist ein dreifach verstellbarer Heckflügel. Im Modus Highspeed generiert jener Flügel bei 200 km/h nur 21 kg Abtrieb an der Hinterachse. Im Modus Race sind es bei 15 Grad bereits 29 kg. Zuletzt im Modus Race+ satte 36 kg. Logisch, dass der Seat Leon FR 5F dann deutlich stabiler auf der Straße liegt. Bzw. in der Kurve.
Seat Leon FR 5F: verstellbarer Heckflügel
Anschließend bekommt der Seat Leon FR 5F einen neuen Endschalldämpfer verpasst. Dessen krönenden Abschluss stellen links und rechts Doppelendrohre. Mit 80 mm Durchmesser. Alternativ ist ein ovales Endrohr mit 140 x 90 bzw. 160 x 90 mm zu ordern. Natürlich jeweils aus Edelstahl. Mehr Power spendiert JE Design dem Seat Leon FR 5F ebenfalls. Kurzerhand wird der zwei Liter große TDI von 184 auf 220 PS gepimpt. Parallel steigt zudem das Drehmoment von 380 auf 430 Nm. So rennt der Seat Leon FR 5F dank JE Design in 7,2 Sekunden von null auf 100 km/h, erfüllt aber nach wie vor die Abgasnorm EU6. Die Serie jedenfalls ist 0,3 Sekunden langsamer.
Zuletzt verbaut JE Design dem kompakten Spanier noch das Gewindefahrwerk DCC Plug & Play von KW, dass den Löwen bis zu 45 mm absenkt. Ebenfalls neu ist der hauseigene Radsatz in 20 Zoll, der mit Dunlop Sport Maxx GT in 275/25 R20 besohlt ist. Preise und Infos gibt es direkt bei JE Design.
Bild: MediaTel / JE Design
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