Mehr Power als der BMW M4 G22? Das geht, dank G-Power. Der Tuner aus Bayern bringt mit seinem G-Power M440i eine Version auf den Markt, die bis zu 520 Pferde mobilisiert. Egal ob Limo, Coupé oder Cabrio.
Ende 2020 stand der Wachwechsel an: Der neue G22 beerbte den F32 ab und stellt seither den BMW 4er. Dessen Speerspitze ist wieder – logo – der M4. Dieser liefert mindestens 480 PS sowie 550 Nm. Kein Wunder bei einem Reihensechszylinder mit drei Litern und Biturbo unter der Haube. Wobei die Leistung sogar bis 550 PS und 650 Nm im M4 CS reicht.
G-Power hievt BMW M440i auf 520 PS
G-Power aus Gachenbach in Oberbayern macht jenem M4 nun aber Konkurrenz. Und zwar mit dem BMW M440i, selbstredend nun erhoben zum G-Power M440i. Ab Werk liefert das Modell jedenfalls „nur“ 374 PS bei 500 Nm. Verbaut ist diesem ebenfalls ein Sechsender. Allerdings der B58B30TÜ1 mit einfachen Turbo und nicht der S58B30T0 wie in den M4-Versionen.
G-Power legt aber ordentlich nach und bietet seinen M440i in gleich vier Leistungsstufen an. Den Einstieg macht die Performance Software GP-420, die – korrekt – 420 PS sowie 600 Nm liefert. Mit der Software GP-450 sowie Sport-Downpipe und GP-DEEPTONE-Endschalldämpfer liegen schon 450 PS und 640 Nm an. Mit der GP-480 plus Sport-Downpipe, einem neuen Ladeluftwasserkühler und einer GP-DEEPTONE-Abgasanlage sind es 480 PS und 660 Nm. In Stufe vier stemmt der Sechszylinder schließlich 520 PS bei 700 Nm. Möglich machen es die Software GP-520 sowie ein Turbo-Upgrade. Plus natürlich die zuvor genannten Hardware-Upgrades. So oder so liefert der G-Power M440i damit mehr Power als der BMW M4.
G-Power M440i Interieurtuning
Allein bei den PS-Spritzen belässt es der oberbayerische Tuner übrigens nicht. Weitere Leistungen sind zum Beispiel die Anhebung der Vmax, eine GP-Schubabschaltung, hauseigene Ladedruck- und Ansaugrohre oder ein Sportluftfilter.
Optische Akzente setzen die ebenfalls hauseigenen Schmiederäder vom Typ Hurricane RR oder Hurricane RS. Diese messen jeweils 9×20 Zoll vorn bzw. 10,5×20 Zoll hinten und sind mit Gummis in 235/35 und 275/30 besohlt. Für das Coupé steht zudem ein GP-DYNAMIC-Heckflügel zur Option. Für das Interieur wiederum Sportlenkrad und Schaltwippen aus Carbon, Autoteppiche aus Velours oder eine komplett neue Lederausstattung.
Bilder: xmedia / G-Power
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