Zum September 2006 überraschte Audi seine Fans mit dem ersten Mittelmotor-Sportler in Serie für die Straße, den Audi R8. Das man die Bayern-Flunder jedoch durchaus noch nachschärfen kann, zeigt nun Regula Tuning.
Der Tuner aus Schwerte (NRW) hat sich das R8 Coupé mit V10-Aggregat zur Brust genommen, das allein via Chiptuning – und für 1.398 Euro – von 525 auf 560 Pferde hochgezüchtet wurde. Der Fokus der R8-Veredelung lag jedoch mehr auf der Optik des Ingolstädter Renners, welche mit einem grandiosen Bodykit deutlich verändert wurde.
Gefertigt aus Aramide (aromatische Polyamide) mutiert der Audi R8 V10 zur perfekten Rennmaschine mit Straßenzulassung: ein riesiger Grill dominiert zusammen mit ebenfalls großen Lufteinlässen die Front, die Heckpartie ziert neuerdings ein fester Heckflügel. Das Kit für knappe 8.000 Euro passt übrigens auch für die V8-Versionen des R8 Coupé und R8 Spyder. Schließlich zog Regula dem Audi R8 V10 eine neue Rad-Reifen-Kombination auf, genauer Oxigen-Felgen in 20 Zoll, welche mit Gummis in 235/30 R20 vorn sowie 295/25 R20 hinten bestückt wurden.
Bild: Regula Tuning
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