Vom Hersteller wird die neue S-Klasse als „das Beste“ überhaupt gefeiert, so mancher Tuner fand trotzdem schon Potenzial zum nachbessern. Nun hat sich auch German Special Customs an die neue S-Klasse rangemacht.
German Special Customs, kurz GSC, hat der Mercedes S-Klasse ein neues Aerodynamik-Kit verpasst, das jedoch alles andere als aufdringlich wirkt. Tatsächlich setzen die Chemnitzer mehr auf Understatement und gehen eher dezent vor. Trotzdem wird die schon ab Werk mindestens 5,10 Meter lange Mercedes S-Klasse dank dem Kit noch mal um 15 Zentimeter gestreckt, am auffälligsten dürften die neuen Schürzen an Front und Heck sein.
Neue Schürzen und mehr: S-Klasse by GSC
In der Frontspoilerstoßstange sind LED-Tagfahrlichtleisten integriert, große Kühleinlässe scheinen den Fahrtwind regelrecht aufsaugen zu wollen. Das Pendant am Heck zeigt wiederum die trapezförmigen Endrohre der AMG-Version, welche die hauseigene neue Sportabgasanlage krönen. Weitere Teile des Aero-Kits zählt German Special Customs mit Seitenschwellern – die für eine optische Tieferlegung sorgen – oder neuer GT-Motorhaube auf. Letztgenannte übrigens ohne Stern, dafür mit neuen Entlüftungen.
Für optische Akzente sind Dach, Kühlergrill, Entlüftungsöffnungen (Motorhaube), Teile der Frontschürze sowie Außenspiegel, Heckschürzeneinsatz und Heck-Abrisskante in maximal kontrastierendem Glanzschwarz foliert. Angeboten wird das Kit für die S-Klasse der aktuellen W222-Generation an 4.500 Euro wahlweise aus GFK oder Carbon. Wer noch mehr Geld ausgeben will, kann außerdem einen neuen Satz zweiteiliger BBS-Felgen in 21 Zoll samt Continental Sport Contact-Walzen (VA: 255/35R21, HA: 285/30R21) sowie elektronische Leistungsspritzen für sämtliche W222-Motoren ordern.
Bilder: xmedia / German Special Customs
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