Nur 30 Sondermodelle? So viele und nicht eines mehr rollen vom Toyota GT86 Tiger auf den deutschen Markt. Lackiert sind die Miezen allesamt in Tiger Orange. Mehr Zähne bekommt die Katze aber leider nicht.
„So agil wie nie“ verspricht Toyota seinen Sportler GT86 – und zwar als „Tiger“. Die Edition ist knallhart auf gerade mal 30 Stück (für Deutschland) begrenzt. Dafür gibt es aber natürlich ein paar Extras. Die Basis stellt das Topmodell Toyota GT86 mit 6-Gang Schaltung. Lackiert ist der Renner n „Tiger Orange“, dazu gibt es typisch schwarze Akzente. Zum Beispiel um die Luftschlitze oder den Türen. Ebenfalls schwarz abgesetzt ist der Heckspoiler. Die Spiegel sind passend in „Furious Black“ gehalten, die 17-Zöller in Anthrazit. Abgerundet wird das „Tiger“ Paket von Sachs Sportstoßdämpfern.
Toyota GT86 Tiger: Boxer mit 200 Pferden
Das Interieur des Toyota GT86 Tiger ist ebenfalls gepimpt. Zum Beispiel mit Sitzen in Leder und Alcantara oder Einsätzen in Wildlederoptik für Türen und Armaturen. Passend zum Lack Tiger Orange gibt es zudem orange Ziernähte. Ein Emblem „GT86 Tiger“ aus gebürstetem Aluminium verrät die Edition. Fahrer ebenso wie Beifahrer können sich über Sitzheizung freuen.
Unter der Haube des Toyota GT86 Tiger bleibt es leider beim bekannten Boxer. Der stemmt aus zwei Litern Hub 200 PS (147 kW) sowie 205 Nm. Durst und CO2 nennt Toyota mit 7,8 l/100 km bzw. 180 g/km. Gebaut wird die Edition übrigens nur in diesem März. Zu ordern ist die Edition ab sofort sowie ab 34.990 Euro. Navi und Einparkhilfe (hinten) gibt es gegen Aufpreis.
Bild: Toyota
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