Für Camaro oder gar Corvette fehlt vielen das Kleingeld. Cadillac macht die Renner nun aber möglich. Mit BOOK by Cadillac testen die Amis ein Modell, dass gegen eine Pauschale gleich elf Fahrzeuge bietet.
BOOK by Cadillac: Camaro & Corvette im Abo WEITERLESEN
Mit dem Cadillac CTS-V stellt die US-Marke das Topmodell seines CTS auf die Räder. Schon von Haus ist der Bolide extrem potent, trotzdem hat GeigerCars noch mal nachgelegt. M3 und C63 sind so komplett ohne Chance.
Cadillac CTS-V Kompressor 753 by GeigerCars WEITERLESEN
Ein fetter V8 und eine mehr als 5,30 Meter lange Viertürer-Limousine, schon ist der Cadillac Escala Concept fertig. Den zeigte die GM-Nobelmarke gerade in Pebble Beach, womit laut Boss de Nysschen gleich zwei Ziele verfolgt wurden.
Cadillac Escala Concept: V8-Limo für Pebble Beach WEITERLESEN
Vorgestellt wurde der Edelrenner mit satten 649 PS bereits Anfang 2015 auf der NAIAS, in Genf folgte kurz darauf das Europadebüt. Nun rollt Cadillac seinen CTS-V auch endlich auf den europäischen Markt und zwar ab 98.500 Euro.
Cadillac CTS-V: Power-Limousine startet bei 98.500 Euro WEITERLESEN
386 PS in einem Crossover? Zugegeben: Auch die Topmodelle von Audi, Mercedes und Co. sind alles andere als schwachbrüstig, in ihren Basisversionen aber deutlich weniger stark. Cadillac trumpft hingegen gleich auf – mit dem neuen XT5.
Cadillac XT5: Crossover mit 386 PS für LA Auto Show WEITERLESEN
Hennessey ist hierzulande wohl nur eingefleischten Tuningfans bekannt, in den USA aber vergleichbar mit hiesigen Tunern wie Abt oder Brabus. Entsprechend „zielt“ der Tuner vor allem auf US-Modelle, wie gerade auf den Cadillac CTS-V.
1.000 Pferde: Hennessey schärft Cadillac CTS-V WEITERLESEN Cadillac ist auf deutschen Straße wohl so selten wie ein Ferrari oder Aston Martin, in der US-Heimat aber gilt die Marke gut und gerne als Mercedes. In Europa sind die Amis ebenfalls vertreten – und auch in Genf war man dabei.
Cadillac CTS-V: 650-PS-Luxuslimousine in Genf präsentiert WEITERLESEN