Als windschlüpfrigstes Serienfahrzeug der Welt galt der Mercedes CLA bei seinem Debüt. Damit das so bleibt, hat Tuner nun noch mal nachgebessert. Hierzu haben die Rottweiler dem flotten Schwaben ein maskulines GT-R-Styling-Kit kreiert.
Mercedes CLA: Piecha bringt dickes GT-R-Styling-Kit WEITERLESEN
Mit dem A45 stellt Mercedes-AMG das Topmodell seiner A-Klasse auf die Räder. Unter dessen Haube steckt ein Vierzylinder mit 360 oder sogar 381 PS. Mehr geht trotzdem, beispielsweise im brandneuen Posaidon A45 RS485+.
Posaidon A45 RS485+: Kompakt-Sportler mit 500 PS WEITERLESEN
Längst ist der CLA auf dem Markt und mauserte sich zu einem begehrten Stern. Nun legen die Stuttgarter nach und bieten ihre schicke Kompaktlimo mit zusätzlichen AMG-Zubehör feil. Das soll den CLA natürlich sportlicher machen.
Mercedes CLA: Neues AMG-Zubehör für Kompakten WEITERLESEN
Schon von Haus aus ist der Mercedes-AMG E63 eine absolute Wuchtbrumme. Mehr geht aber immer, gerade im Tuning. Posaidon erhebt den Schwaben nun sogar zum E63 RS850+. Und der stemmt mehr als ein Bugatti Veyron.
Brutalinski: Posaidon E63 RS850+ mit 1.020 PS WEITERLESEN
R230 nannte Mercedes-Benz seinen SL Roadster von 2001 bis 2011. Der Renner ist zwar längst vom R231 beerbt, Tuner mögen den Schwaben aber immer noch. Cor.Speed verpasste dem alten SL gerade neue Felgen und weitere Extras.
Neue Felgen & mehr: Mercedes SL by Cor.Speed WEITERLESEN
Er ist zwar giftgrün lackiert, aber sicher alles andere als „grün“. Denn unter seiner langen Haube grummeln 585 Pferde, wurde der rassige Renner doch direkt in der Grünen Hölle entwickelt. Nämlich der brandneue Mercedes-AMG GT R.
Mercedes-AMG GT R: Direkt aus der Grünen Hölle WEITERLESEN
Brabus geht mal wieder ins Extreme: Mit dem 850 6.0 Biturbo Cabrio stellen die Bottroper gerade das schnellste Cabriolet der ganzen Welt auf die Räder. Und das garantiert Open Air bei bis zu 350 Stundenkilometer.
Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio: Open Air bei 350 WEITERLESEN
Über 400 PS dank V6-Biturbo, schon ist der brandneue Mercedes-AMG E 43 4MATIC T-Modell beschrieben. Oder doch nicht? Tatsächlich gibt es noch einiges mehr zum neuesten Power-Kombi aus dem Schwabenländle zu sagen.
Über 400 PS: Mercedes-AMG E 43 4MATIC T-Modell WEITERLESEN
510 Pferde bei 700 Nm generiert der Mercedes-AMG GT-S ab Werk, die allerdings noch nicht das Ende der Fahnenstange sind. Bei Wheelsandmore stemmt der verbaute 4,0-Liter-V8 nämlich noch einige Pferdchen mehr.
626 PS: Mercedes GT Startrack by Wheelsandmore WEITERLESEN
AMG braucht man wohl nicht erklären, traditionell stellt die Affalterbacher PS-Schmiede die Topmodelle von Eigner Mercedes. Mehr geht aber immer, wie B&B Automobiltechnik am Mercedes-AMG C63/C63 S demonstriert.
V8-Kombi: B&B pimpt Mercedes-AMG C63 auf 600 PS WEITERLESEN